I consigli della polizia locale di Verona contro i furti di biciclette.
Contro la raffica di furti di biciclette di questi ultimi tempi, il comune di Verona, assieme alla polizia locale, ha messo assieme una vera e propria guida “per la sicurezza urbana”. In altre parole, i consigli per non farsi rubare la bicicletta a Verona. E nel malaugurato caso dovesse accadere, come comportarsi. Il vademecum è stato presentato dall’assessora alla Sicurezza Stefania Zivelonghi insieme al comandante della polizia locale Luigi Altamura e al vicecomandante operativo della polizia locale Massimo Pennella.
“Nel vademecum operativo presentato – spiega l’assessora Stefania Zivelonghi – abbiamo deciso di mettere a frutto l’esperienza che la polizia locale ha maturato in questi anni rispetto a quelle che sono le dinamiche con le quali avvengono i furti e i profili di debolezza che ne possono incrementare il generarsi. Si tratta di attenzioni per accrescere l’autoprotezione, da attivare ogni qualvolta si utilizza la bicicletta, come l’accortezza di chiudere bene la casa quando si esce. Questo fa parte della sicurezza integrata, un approccio che stiamo utilizzando in diversi contesti, e dove anche il cittadino ben informato può essere capace di autoproteggersi. A Verona ci sono circa 16 denunce di furto di biciclette in un mese su una città di 258 mila abitanti, un dato che fa comprendere quante poche segnalazioni vengano realmente effettuate alla polizia locale, a discapito dell’avvio di un percorso di indagine”.
“Furti in aumento”.
“Abbiamo notato – dichiara il comandante della polizia locale Luigi Altamura – un aumento dei furti di biciclette, specialmente di quelle di alto valore. Per questo motivo, con questo documento diamo alcuni consigli pratici per proteggere le bici. Per citarne alcuni, è fondamentale tenere le bici con i lucchetti nei garage non allarmati. Inoltre, installare dispositivi Gps può essere un’ottima soluzione per rintracciarle in caso di furto. È importante non acquistare biciclette a prezzi troppo bassi rispetto al mercato, perché c’è il rischio di incorrere in reati di ricettazione”.
Le 20 regole di auto protezione.
– E’ consigliato utilizzare sempre un buon lucchetto, anche quando la bici viene parcheggiata solo per pochi minuti.
– Allacciare telaio e ruota posteriore ad un elemento ancorato saldamente al terreno (rastrelliere, pali).
– Utilizzare un secondo lucchetto, se possibile, per bloccare telaio e ruota posteriore.
– Non lasciare le chiusure del lucchetto a livello della pavimentazione, perché è più facile forzarle.
– Parcheggiare la bicicletta in luoghi non troppo affollati, eventualmente posta a vista, dove da una finestra si possa tenerla sotto controllo.
– Possibilmente parcheggiare la bicicletta nel raggio d’azione di telecamere di videosorveglianza cittadina di telecamere private come nei pressi di esercizi commerciali, luoghi che solitamente anche i ladri conoscono e che per questo motivo evitano.
– Se la bicicletta non ha un numero di telaio, inserire un segno di riconoscimento e di identificazione. Ad esempio un adesivo particolare in un posto poco visibile, un biglietto all’interno del tubo della sella; in caso di ritrovamento, riconoscerla e rivendicarne la proprietà sarà più semplice.
– Scattare una fotografia della propria bicicletta: sarà più semplice denunciarne l’eventuale furto e ritornarne in possesso in caso di ritrovamento.
– Ricordare che le biciclette nuove hanno un numero di telaio e sono abbinate ad una marca. Tenere sempre a portata di mano il libretto della bicicletta che è stato fornito all’acquisto, poiché aiuta le forze dell’ordine in caso di denuncia di furto o di ritrovamento del mezzo.
– A Verona è attivo un servizio per la marchiatura delle biciclette con il proprio codice fiscale, grazie alla collaborazione con gli Amici della Bicicletta.
Cosa fare in caso di furto.
– In caso di furto della bicicletta, denunciare sempre il furto alle forze di polizia e alla polizia locale, anche allegando le foto del veicolo: questo permette ai tutori dell’ordine di individuare i cosiddetti “black-points” e monitorare il territorio.
– Occorre sempre ricordare che senza denuncia, in caso di ritrovamento, le forze dell’ordine non possono restituire la bicicletta al legittimo proprietario;
– Se la bici ha un certo valore, occorre fare attenzione se si tiene in un garage non allarmato (sarebbe però preferibile installare anche un allarme alla porta del garage). E’ preferibile legarla anche con una struttura fisica (ganci al muro o al pavimento), in modo che chi intenda rubarla debba comunque utilizzare più tempo e attrezzi più grandi che possono essere notati dai vicini;
– Mai lasciare la bici in auto, potrebbe essere facile preda dei ladri, che tentano di forzare la portella piuttosto che di frantumare il finestrino ed entrare nell’abitacolo per appropriarsi della bicicletta; nel caso si debba portare in auto in officina, evitare soste inoperose e semmai mettere un doppio lucchetto anche se è in auto; per chi non ha modo di trasportare la bici all’interno dell’auto e deve usare dei portabici esterni, assicurarle con dei lucchetti o altri sistemi di sicurezza diventa d’obbligo in caso di sosta.
– In caso di bicicletta nuova, è meglio evitare di pubblicizzare l’acquisto sui social con post su Facebook, Instagram e altri social, che possono sicuramente l’attenzione dei malintenzionati (anche insospettabili)
L’importanza del Gps.
– In caso di bicicletta di valore, utilizzare sistemi GPS da installare all’interno delle bici, in posti difficilmente accessibili ai ladri, in modo che si possa verificare il tracciamento nei primi momenti del furto, come accade sempre più spesso, con possibilità di un rapido intervento della Polizia locale, con una semplice telefonata alla centrale operativa, non appena ci si accorge dell’avvenuto furto.
– Fare attenzione con l’utilizzo di applicazioni che permettono di tenere traccia delle singole attività e di condividerle con la community come Strava, Komoot, ecc. Occorre fare molta attenzione perché anche molti ladri utilizzano queste app per monitorare gli allenamenti di possibili “prede” e individuare con precisione la casa o il garage da colpire. Per evitare tutto ciò è sufficiente impostare delle zone di privacy. Ovvero delle aree intorno a casa (o all’ufficio e altri luoghi sensibili) che desideriamo tenere nascoste e non condividere con nessuno;
– Non lasciare mai oggetti importanti sulla bicicletta come il ciclo-computer o attrezzature di valore.
– Cambiare spesso posizione alla sosta della bicicletta quando si frequenta quotidianamente un posto (scuola, locale, ufficio, …) per dare l’idea che la bici sia utilizzata spesso.
– E in caso di furto, è importante al momento della denuncia segnalare sempre: modello (es.: da corsa, mountain bike, city bike, ecc..), marca, colore. accessori (es.: borse, cestino, cycle computer, ecc…), segni particolari (es.: scritte, adesivi, segni d’uso sul telaio, ecc…), tipo di lucchetto (es.: cavetto d’acciaio, catena, ecc…), eventuale sistema di riconoscimento (ovvero il codice della marchiatura). le condizioni (nuova, usata, arrugginita, ecc….), il valore.
